1.桥面不平
此类桥梁缺乏经常性的维修养护，在车辆轮胎的作用下，使其桥梁桥面板易产生破坏，特别是使用多年以上的老旧桥，同样也有沥青铺装的桥面1容易遭到损坏。
2.桥面栏杆破损不完整
桥面栏杆损坏后，没有及时维修恢复，在许多失养的公路线上都能看到。造成桥面栏杆局部损坏的原因，绝大多数是机动车交通事故造成的;部分桥梁是车载长大笨重(如水泥电柱等)货物在桥上行驶时不慎碰坏的;少数桥梁的栏杆是人为碰损或盗1窃所致。
桥梁栏杆损坏，如不及时修整，不但影响景观，1重要的是使桥上交通缺少安全感。
3.桥头产生跳车
由于桥头引道高填土产生不均匀沉降，致使许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、顺适，从而使车辆驶过1桥头时，产生轻微或严重跳车。
4.桥梁构件小坏不修
桥梁构件由于施工或交付使用后出现的空洞、裂缝、沉陷、变位等毛病在日常维修养护中缺乏经常检查与及时维修，致使钢筋锈蚀，小裂缝发展成大裂缝，活动支座失去活动能力，混凝土发生脱落现象等等。
钢结构加固施工流程
施工流程及注意事项：
钢构件装配制作→被粘砼面和钢板表面处理→粘结剂配制→涂胶与粘贴→固定加压→胶固化（拆支撑夹具）
钢构件装配制作：
① 根据设计图纸对被粘砼构件应放线钻孔（按规定选用钻头）。
② 根据设计图纸对被粘钢板钻孔（与砼构件对应）并按要求弯曲或焊接成型（钢板拼装焊接采用45°斜角拼焊）。
③ 预埋螺栓或锚杆生根。
④ 对配制后的钢构件进行校直、校平处理，平直度＜2mm/m2、被粘砼面和钢板表面处理
① 被粘砼表面处理：
a. 先进行凿毛、打磨、打平、除去2－3mm厚表层，直至完全露出新石。凿毛纹路与梁轴心线倾斜45°，凿毛点2－3个/cm
b. 在凿毛过程注意用平尺找平不垂直度允许偏差＜2mm。
c.用钢丝刷去掉凿毛、打磨过程中松散浮渣，衢州加固，再用气压机去处粉尘，加固多少钱，用棉丝浸入擦拭表面，手摸无粉尘即可。
d. 湿度较大的砼结构，尚需进行人工干燥处理。
桥梁加固设计是比在建桥梁更加繁杂的自动化控制，由于桥梁在长期性的应用全过程中，加固价格，遭受车子载荷的不断功效（动载荷）及其自然环境的浸蚀危害，其构造会出現不一样水平的损害，加固施工，因此在开展加固设计的全过程中应尽量的充分考虑桥梁的具体受力情况和加固受力特性，不可以机械设备的开展套入标准，而应当在考虑到桥梁加固设计的情况下，参照不一样的设计标准开展剖析设计。桥梁加固设计应分辨加固的特性，选用有效地加固方式；一般来说桥梁加固设计可分成承载能力不够加固、应用作用更改加固、使用性能加固及其抗震等级加固四种情况。
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