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柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，汽车尾气处理液价格，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，柴油汽车尾气处理液，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。
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含量：车用尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失(由于过高的NHs/NOx比造成的氨气漏失)，形成二次污染物(氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，因为此浓度的车用尿素溶液结晶点di(初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irc作业时，需采取保温措施。所以选用32.5%(±0.7%)作为车用尿素溶液的浓度，储存时应密封。
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