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DHL南亚和东南亚投资
在孟加拉国，DHLExpress正在投资约2500万欧元建造一座新设施，将其国家办事处和服务中心合并为一个10000平方米的场地。新设施将使货运处理能力增加约35%，预计将于2022年季度启用。马来西亚新的吉隆坡门户几乎是DHL快递目前设施的三倍，将使公司的处理能力提高200%以上。这座耗资3940万欧元的设施将位于吉隆坡国际机场，计划于2022年完工。与此同时，印度班加罗尔的一个新门户设施正在建设中，计划于2021年完工。
DHLExpress使用一架容量高达102吨的全新波音777-200LRF，现在每周从辛辛那提的美国枢纽和洛杉矶门户经悉尼飞往新加坡的DHLExpress南亚枢纽四次。这条专用路线缩短了往返美国的货物运输时间，使DHL能够更高效地运营，同时满足日益增长的快递需求。
DHL大洋洲投资
澳大利亚和新西兰的许多中小企业传统上依赖经济服务，现在越来越多地转向快递服务。自2020年5月以来，这一趋势已导致DHLExpress Australia的进出港量增长了40%以上。DHLExpress已将往返澳大利亚的专用航班数量大幅增加至每周约30班。这包括连接墨尔本、奥克兰和基督城的新航班，以及香港特别行政区和悉尼之间每周4次的新航班。
9月，该公司推出了价值3100万欧元的悉尼服务中心，该中心的规模是之前的两倍，配备了自动高速分拣系统，每小时可处理多达4300件货物。到2021年底，DHLExpress将在扩建后的布里斯班门户和服务中心开始运营，该公司将在该中心花费1320万欧元，将占地面积增加148%，并将处理能力提高一倍。在不久的将来，墨尔本和阿德莱德也计划新建和扩建设施。
“疫情给航空货运行业带来了前所未有的变化，该行业可能需要很长时间才能恢复到疫情前的水平。但是，尽管商业航空货运空间一夜之间消失，但拥有一支专门的机队和实施良好的应急计划有助于保持我们的网络全面运营。电子商务货运量的增长将DHL快递亚太区网络运营与航空执行副总裁SeanWall表示：。
DHL快递目前在亚太地区拥有23架专用飞机，每天运营约1040架次航班。该公司将于2021年2月在其亚太机队中增加一架新的空客A330-300P2F，并于2021年3月增加一架波音737-800F。在全球范围内，该公司已大幅增加了每日航班数量。其中包括今年刚刚投入使用的四架新波音777F宽体飞机，预计下个月还会交付两架。这六架额外的飞机将使DHLExpress每年能够执行3000多架次额外的洲际航班。